Componer un sitio multipágina de reservas en dos idiomas y dejar atrás la imagen genérica de alquiler en favor de un servicio vivo para viajeros.
Reunir en un solo lugar el flujo disperso de consultas que llegaban por mensajería — un sitio donde el viajero elige la ciudad, las fechas y la moto por sí mismo — y hablarle a esa audiencia en sus propios idiomas: ruso e inglés.
Componer un sitio multipágina de reservas en dos idiomas y dejar atrás la imagen genérica de alquiler en favor de un servicio vivo para viajeros.
Reunir en un solo lugar el flujo disperso de consultas que llegaban por mensajería — un sitio donde el viajero elige la ciudad, las fechas y la moto por sí mismo — y hablarle a esa audiencia en sus propios idiomas: ruso e inglés.
Reunir en un solo lugar el flujo disperso de consultas que llegaban por mensajería — un sitio donde el viajero elige la ciudad, las fechas y la moto por sí mismo — y hablarle a esa audiencia en sus propios idiomas: ruso e inglés.
El mercado del alquiler de motos en Vietnam resultó sumamente fragmentado: ninguna marca concentra una cuota notable, y el mayor operador trabaja en solo tres ciudades. De ahí la conclusión para la estructura del sitio: gana no quien cobra menos, sino aquel donde la moto se encuentra y se reserva en un minuto.
Analizamos los itinerarios de los viajeros y no de «los clientes en general»: el turista de unos días, el expatriado de varios meses, el traslado de una sola vía entre ciudades, el principiante sin licencia. Cada uno sigue su propia lógica de elección. El flujo principal es de habla rusa, seguido por Europa, por lo que dos versiones de idioma se volvieron un requisito y no una opción.
El turismo hacia Vietnam crece año tras año mientras la oferta sigue dispersa — la posición de una red que opera por igual en seis ciudades a la vez quedó libre. Así, el sitio dejó de ser un escaparate de alquiler y se convirtió en un servicio para el viajero: alquiler, selección de una moto para comprar y una escuela de manejo.
El sitio está compuesto para cuatro breakpoints, desde el escritorio ancho hasta 380 px. Las reservas se hacen sobre todo desde el celular, por lo que la versión móvil se diseñó primero: se rediseñaron el menú, los filtros del catálogo y la ficha de la moto para elegir la ciudad, las fechas y el modelo con un solo pulgar.
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